第二千四百二十五章

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用来航海的船舰，但是现代的复制品可以证明它们其实十分适于航海。使用风帆后航程大增，则可说明维京人何以在第九世纪成功地对欧洲大陆进行突袭。龙头战舰在运输上的用途多过作战。事实上维京人很少从战船上作战。当他们打算作战，就会把战船扎在一起作为肉搏战的平台。

  阿斯加德的龙首战舰和这个差不多，唯一的差别就是，阿斯加德的船是金属的，可以飞的。甚至他们的龙首战舰的龙首还可以发射激光炮。

  但大小和形制几乎没什么区别。

  而天空中那些飞空战舰，那就大了！

  超过三百米的长度和百米以上的宽度，看着就相当的庞大！

  要知道现阶段美国的尼米兹级核动力航母，尼米兹级航空母舰是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰，也是美国海军第二代核动力航空母舰，亦是美国海军远洋战斗群的核心力量。尼米兹级航空母舰舰长332.8米，舷宽40.8米，飞行甲板宽76.4米，吃水11.3米，标准排水量吨，满载排水量超过10万吨，装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索，最大舰载机数量超过100架。尼米兹级核动力航空母舰可以每20秒弹射出一架作战飞机。这个世界中美国的福特级航母还没有列装……福特级航空母舰是美国海军最大的核动力航空母舰，排水量超过10万吨，最高速度超过30节。该级航空母舰采用新一代核动力，安装了A1B型核动力装置；拥有4部弹射器，首次采用电磁弹射器，能够更快捷高效且柔和地弹射飞机；可搭载约75架舰载机，包括24架F-35C战斗机、24架F/A-18E/E战斗机、5架E-2D预警机、4架EA-18G电子战飞机、6架MH-60S/R多用途直升机；还配备RIM-162“海麻雀”舰空导弹和RIM-116“拉姆”舰空导弹。该级航空母舰的第一艘“福特”号于2005年8月11日开工建造，2013年11月9日正式下水，2017年7月22日服役，2021年12月才实现战斗准备就绪，结果还没完成正式形成战斗力，就直接GG了，而且由于造船业凋零的原因，下一艘福特级核动力航空母舰，还不知道啥时候能够建成！

  在某个位面，作为美国硬实力象征的“福特”级新航母——“肯尼迪”号屡次推迟服役，甚至最新服役时间已被拖延到2027年3月，这不仅让美国海军的航母数量从11艘降至10艘，也使得其全球军事部署遭遇严重挑战。曾几何时，美国靠着超过十艘的超级航母，实现在全球三大洋的快速机动和战力投送，然而如今，航母“青黄不接”的现状，正暴露出美国造舰工业和全球霸权战略之间的巨大矛盾。“肯尼迪”号的问题，是一个缩影。它于2015年开工，2019年下水，但至今未能服役。延迟的原因主要集中在其核心系统——先进弹药升降机和先进拦阻装置上的技术难题。先进弹药升降机本应提升舰载机的出动效率，却因技术复杂、缺乏陆基测试样机等原因，服役多年来始终未能稳定运行。“福特”号在2017年服役时，11台弹药升降机一台不能用，2019年也只有两台获得认证。先进拦阻装置的故障率甚至高出预期200多倍，让航母的舰载机降落成了“难题”。这种技术上的瓶颈，不仅耽误了“肯尼迪”号的交付，也让其后续舰“企业”号和“米勒”号的服役时间相继推迟，分别从2028年和2032年向后延。与此同时，服役超过半个世纪的“尼米兹”号航母不得不延迟退役，以弥补新舰延迟带来的空缺。换言之，旧舰顶着老化和维护成本，撑着本已吃紧的航母数量。这种“旧瓶装新酒”的做法，只能暂时缓解，但难以从根本上解

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