第十七章 雪国列车的革命

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的鱼全都死了，这意味着列车再也无法生产鱼了。

　　被破坏的最严重的是粮食车厢，这些基因作物是列车上所有人的主食，他们的能源来自于最前面的核动力车厢，以超过传统作物几十倍的速度成熟和产出着，正是因为粮食车厢的存在，列车上的人才能够幸存。

　　但是在暴乱中，粮食车厢遭到了几乎不可逆转的破坏，关键的电路被扯断了，列车上修复工具又被人给打坏了。

　　同时，很多的粮食培养皿都被打破，这就意味着，列车再也不能产出粮食，依靠剩下的存粮，列车上的人只能够在支持一个月，等一个月之后，列车就要面临粮食危机。

　　暴乱之后，末尾车厢和前面车厢人的矛盾又一次尖锐的爆发出来，而且这一次，没有了祝林的调停和镇压，双方的火气都很大。

　　要不是因为之前的暴乱消耗了他们的精力，或许第二次暴乱或者战争会在一次出现。

　　柯蒂斯可以领导革命，但没有能力控制列车的局势，在第一节车厢，大部分在列车上有一定地位的人都跑到了这里，他们想要商量出一个解决办法。

　　但更多的，还是把责任推卸到其他群体的人身上，因此，谩骂和争吵是避免不了的。

　　最关键的是，上一次祝林离开也没有说下次会回来的具体时间，只说是很快，这就导致一个极为关键的问题摆在列车内所有人的眼前。

　　假设在一个月的时间祝林没有回来，或者没能够带来足够的粮食，那么，列车上的所有人都会被灭绝。

　　这就是祝林跨过穿梭门，来到车厢内，看到众人剑拔弩张，针锋相对的原因。

　　吉连姆的话语经过了一定的美化和删减，但也足够祝林把事情搞清楚了，当知道他离开之后列车发生的事情之后，祝林忍不住皱了皱眉头，但旋即就无所谓了。

　　这件事主要还是怪他，用人不淑，要是选一个果断点的人，说不定这件事情就能够避免了。
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